INDUSTRIA - Anversa - Belgio

Un tunnel ferroviario in zona portuaria

Una nuova linea ferroviaria sotterranea di circa 16km è in costruzione nella zona portuale di Anversa in Belgio per ottimizzare il transito delle sue merci. La realizzazione di questo progetto è stata affidata a THV Locobouw.

INPAL Energia è stata contattata a fine 2009, per fornire una soluzione per il trasporto di sale di calcio (cloruro di calcio) a -28°C su 4km. Per ragioni di rapidità d’assemblaggio, in sostituzione di un assemblaggio tradizionale dei tubi saldati, non adatto ai tunnel, INPAL Energie ha proposto la fornitura di collari d’assemblaggio meccanico.

I tubi INPAL saranno utilizzati soltanto durante la durata del cantiere, poiché il fluido che trasportano è soltanto destinato al congelamento del suolo per permettere lo scavo di gallerie secondarie, che collegano il tunnel A al tunnel B. I lavori per lo scavo del tunnel si completeranno nel 2012. INPAL Energie ha consegnato 4 chilometri di canalizzazioni preisolate Polyurétub M

Caratteristiche tecniche :

• Condizioni di servizio : Acqua fredda : -28°C – 10 Bar
• Fornitura : Polyurétub M - DN 200 – in barre di tubo lunghe 6 m
• Tubo di servizio : Tubo in acciaio nero saldato longitudinalmente. Svt EN 10217-4 P265NL.
• Scanalature per l’assemblaggio tramite collari di assemblaggio meccanico
• Isolamento : Schiuma di poliuretano classificata al fuoco (M1) – Lambda < à 0.030 W/(m x K).
• Guaina : Acciaio zincato Spiralato Ø400mm (Isolation ++)

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